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担心电召市场垄断   Grab回应狮城优步司机忧虑

点赞:648 时间:2019-05-22 阅读量:915

担心电召市场垄断   Grab回应狮城优步司机忧虑 狮城Grab总部涌现人潮。发言人重申,他们目前专注于确保司机获得所需的支持,能无缝隙地使用Grab。

Grab独占新加坡电子召车服务市场,优步司机顿感前途茫茫,提出3大忧虑,即因合约蒙受损失、丢饭碗及收入减少。

Grab昨天宣布收购对手优步的东南亚业务,优步应用程式将在4月8日停用。


消息一出,位于新民巷的Grab总部涌现人潮,昨天一小时内有50人前来办理手续,今早现场也挤满了人,据估计至少有300人。户外也搭起了帐篷,相信是为了方便优步司机和新Grab司机办理手续。

Grab受询时不愿透露有多少优步司机已与Grab注册,但重申他们专设一组人员确保司机获得所需的支持,能无缝隙地使用Grab,这也是公司目前所专注的。

受访司机指消息来得突然,又联系不上优步负责人,顿感前途茫茫,并列举三大忧虑,Grab也一一回应。

1:合约条件悬而未决

原本向优步子公司狮城出租公司租车的司机,合约注明只能使用优步应用,但如今优步将停用,司机不知如何继续载客或是否违约,更不知道可能蒙受的损失能否索赔。


一名司机黄小姐(50岁)表示,她今年1月才加入优步,并与狮城出租公司签了半年合约。“目前我还剩下3个月的租车合约,如果不能使用优步的平台,之前的优惠价格是否也会受到影响?”

同样地,正使用Uberflash的康福德高司机,也不知下一步怎幺走。Grab发言人回应:

狮城出租公司并不是这次协议的一部分。至于优步与康福德高的定价计费合作模式,Grab愿意探讨合作并找寻解决方案。Grab也将探讨让狮城出租公司成为旗下租车服务GrabRentals的车队伙伴之一。

他们目前的重点在继续服务司机与乘客,康福德高司机也能继续通过GrabTaxi接受电召。

康福德高受询时表示:“我们正在重新评估与优步科技拟定合作的所有环节,新加坡竞争局目前也正就此评估。”

2:被列入黑名单恐饭碗不保

一些私召车司机过去曾被Grab列入黑名单,转而为优步服务。这些司机担心如果无法为Grab服务,等于失去饭碗。据了解,一些司机已尝试就此陈情。

开德士20多年的陈先生(55岁)表示,刚转为优步司机仅两个月。“我从同行口中得知,有司机之前被Grab裁退,此才到优步工作。如今优步被收购,那些司机想回到Grab却被他们拒绝,生计大受影响。这群司机之后不知该何去何从,真为他们感到担忧。”

Grab发言人回应:

公司致力于服务乘客与司机,即保障司机的饭碗,同时也确保乘客的安全。因此,公司认真看待与安全相关的违例行为,那些被Grab列入黑名单的优步司机可以陈情,Grab会个别酌情处理。

3:一家独大福利减少

莫哈末(37岁,全职司机)为优步开车已有几年,在听闻收购消息后,决定到Grab办理登记手续。“Grab一家独大,相信日后司机福利将会受到影响。以前要是哪家公司的福利不好,我们还能东家不打打西家,如今我们都选择,预计福利问题会在日后浮现。”

Grab发言人回应:

他们预计司机的收入不会受影响。召车服务取决于网络效应,司机越多,他们能完成的趟次越多,就能服务更多的乘客。乘客越多,司机能获得的召车次数和收入机会就更多了。Grab也为司机推出Better 365计划,我们努力为所有司机提供更好的支持、福利和有用的工具。

优步员工被令撤离办公室

狮城优步员工昨突然被要求撤离办公室,Grab今午将举行全体大会,解答优步员工的疑问。

在优步电话销售部门工作一年的赛理扎德说,他昨早9时一如往常上班,所有人在10时30分被叫进会议室,营运经理就叫大家在1时30分之前归还笔电,撤离大楼。

“大家都很震惊。我们只是被要求离开,等相关单位进一步通知。公司没给我们文件,只说我们有自由另找工作。”

他透露,整个办公室至少300人受影响,包括柜台人员以及做出宣布的营运经理。

Grab昨晚在媒体声明中透露,优步目前让东南亚的500多名员工拿有薪假期,公司将与他们对话,致力于在公司内部找出适合他们的工作岗位。

Grab管理层昨天也在专业人士社交网站领英上喊话,表示期待优步东南亚员工加入Grab的大家庭。

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